车体结构
配重后方大开口，风洞设计，使热气流更快的疏散，提升舒适性
驱动轴与转向轴均采用铸造设计，长久耐用
引擎盖大角度（70°）开起，更易检查发动机，方便便捷
产品人机工程学
登车踏板更为深厚，提供了足够的上车支撑，不容易使脚趾疲劳
重新设计转向柱的高度、角度，优化方向盘中心，座椅座位点的位置，降低脖子、背部、肩膀的作业疲劳
优化制动踏板底部中心及地板的位置，缓解脚和脚踝的压力，使驾驶更轻松，提高驾驶体验
可选悬浮式座椅，增加舒适度
液压操纵杆不同长度设计，无需伸长胳膊，减少疲劳
后把手带喇叭设计，操作便捷
作业保障系统
方向拨杆未回中位，发动机无法启动，保证车辆及人员安全
选配-发动机启动状态下，人离位同时方向拨杆未回中位，会报警提示，防止事故产生
标配OPS驾驶员在位感应系统，离位自动切断液压和行走功能，保证车辆及人员安全
三四路阀液压操纵杆带按钮，防止误操作
可选安全带互锁功能，不系安全带无法启动车辆，保证人员安全
配置选项
多款发动机可选，适用不同工况
可选高位排气，同时配火花捕捉器，适用不同客户需求
多种轮胎形式可选，适用不同地形
可选封闭驾驶舱，提供热风及附加功能，适用严寒地区